Lezyne Mega XL GPS im Test, kann sich der Außenseiter behaupten? [mit Video]

Im Juni stellte Lezyne zwei Radcomputer vor. Bei dem Lezyne Mega XL GPS gefiel mir das drehbare Display und die lange Laufzeit, welches der Mega C GPS nicht hat. Dafür besitzt der Mega C ein Farbdisplay*, sonst gibt es zwischen den beiden Geräten keine Unterschiede. Da ich noch nie mit einem Lezyne Gerät unterwegs war, bestelle ich ihn mir spontan. Wie der Außenseiter sich schlägt, liest du in meinen Mega XL GPS Test.

Was ist alles im Lieferumfang dabei?

• eine Halterung mit Gummi
• micro USB-Ladekabel

Eine weitere Halterung für mein zweites Rad vermisste ich. In der “Loaded Box” sind Sensoren für Puls, Speed und Trittfrequenz dabei. Um das Display vor Kratzern zu schützen, empfehle ich dir gleich eine Displayfolie* mit zu bestellen.

Als Erstes, die Montage und Installation

Da braucht es nicht viel, einfach die Halterung wie bei Garmin mit den Gummi befestigen. Um den Computer aus der Halterung zu lösen, drücke zuerst nach unten und drehe ihn danach. Dadurch sitzt er bombenfest.

Danach Updates installieren und Karten drauf laden.

Auf der Displayfolie stand, unbedingt vor der ersten Fahrt das Firmware Update von der Lezyne Website installieren. Dies ist sicher nicht ohne Grund, die ersten Geräte kamen vermutlich mit einigen Bugs heraus.

Der Mega XL wird als externer Stick erkannt und für das Update ersetzt du eine Datei, was alles fix ging. Danach lud ich die offline Maps herunter. Dazu wählst du ein ca. 100 km breites Quadrat auf der Karte aus und lädst diese Datei in den “maps” Ordner. Mehrere Karten passen in den Ordner, dir stehen aber nur ca. 60 MB freier Speicher zur Verfügung. Als Vergleich, die Karte für Berlin und Umland benötigt ca. 4 MB. Im Notfall könntest du unterwegs die Karten über die App herunterladen, ich rate dir eher zur PC Variante.

Als Letztes brauchst du unbedingt die Lezyne App für iOS oder Android. Lege damit die Einstellungen und Datenfelder fest. Am Lezyne Computer drückst du dir sonst die Finger wund.

Praxis: Nun gehts raus zum Radeln!

Bedienung und Menü:

Den Mega XL bedienst du mit 4 Knöpfen, welche anfangs etwas schwer gehen und zu dicht liegen. Darum war die Bedienung mit Handschuhen nicht optimal, jetzt ist die Gummiabdeckung weicher und funktioniert besser.

An die Bedienung des Lezyne Mega GPS musste ich mich erst gewöhnen, einige Dinge sind umständlich angeordnet. Dafür ist er nach dem Einschalten sofort bereit.

Display: Wie gut erkennst du deine Daten?

Die Displaydiagonale ist 2,7 Zoll (6,9 cm) lang und hat eine Hintergrundbeleuchtung, welche du über eine Taste ein- und ausschaltest. Der Landschaftsmodus (Display quer) ist beim Navigieren und den Datenfeldern der Pluspunkt vom Mega XL.

Gehäuse:

Höhe x Breite x Tiefe:
78 mm x 57 mm x 27 mm

Gewicht: 80 Gramm

Speicher: 66 Megabyte

Wie lange hält der Akku?

Lezyne spricht von bis zu 48 Stunden, nach meinen Praxisfahrten von ca. 15 Stunden über 3 Monate verteilt hatte der Akku ca. 60 Prozent Ladung. Also könnte der Mega XL diese rekordverdächtige Laufzeit wirklich packen.

Mein Video über das Menü, Bedienung und Funktionen des Lezyne Mega XL GPS

Funktionen:

Der Mega XL verbindet sich via Bluetooth oder Ant+ mit Puls-, Kadenz- und Leistungssensoren. Komisch nur, das kein Höhenmeter Diagramm erscheint, obwohl der Mega XL GPS die Höhe mit einem barometrischen Messer bestimmt.

Strava-Live Segmente auf dem Lezyne Mega XL

Dafür benötigst du die kostenpflichtige Strava Summit (früher Premium) Mitgliedschaft. Übertrage danach in der Lezyne App deine Segment Favoriten und wähle aus, ob der Mega XL dich mit der KOM- oder deiner PR-Zeit vergleicht. Einige Meter vorher erscheint der Alarm und danach siehst du grafisch, wo du gerade stehst.

Training-Modus:

Die Anzeige zeigt dir die wichtigen Infos an und bleibt trotzdem übersichtlich. Einzelne Trainingseinheiten überspringst du per Tastendruck. Jedoch kannst du nur Trainings von Today´s Plan oder Trainingspeaks übertragen. Dafür brauchst du einen (kostenpflichtigen) Account. Schade bei anderen Geräten erstellst du deine eigenen Trainings.

Smartphone Verbindung:

Auf Wunsch zeigt er dir Anrufe und SMS an. Der Lezyne Mega XL ist bis jetzt das einzige Gerät, welches sogar mit WhatsApp funktioniert. 

Aktuell arbeitet die Lezyne GPS Ally App mit diesen Apps zusammen:

• Strava
• TrainingPeaks
• Today’s Plan

Für die Routenplanung fehlt mir eine direkte Schnittstelle zu komoot.

Navigation: Wo führt dich der Mega XL hin?

Zum Erstellen der Routen hast du mehrere Optionen.

In der App gibst du unter Navigation dein Ziel ein und erhältst zwei Vorschläge, welche auf google maps basieren. Danach überträgst du sie über Bluetooth auf den Mega XL. Dafür braucht dein Handy unterwegs eine vernünftige Internetverbindung. Lezyne bietet in ihrem Online Portal ebenfalls einen Routenplaner an. Wobei es nicht möglich ist einen Modus für MTB, Rennrad oder Trekkingrad zu wählen. Als ich ein MTB-Profil hinzufügte, erhielt ich die gleiche Straßenroute wie beim Rennrad.

Die bessere Option zum Planen ist Komoot oder Garmin. Die GPX-Datei musst du danach bei Lezyne hochladen und anschließend auf das Gerät laden. Jedoch erhältst du bei GPX-Dateien keine Abbiegehinweise bzw. Alarme. Die siehst du nur bei TCX-Dateien von Lezyne. Die Karte hat nur 3 Zoomstufen und diese zeigen dir nur die nähere Umgebung, eine richtiges Rauszoomen klappt nicht. Ebenfalls sind auf der Karte keine weiteren Infos wie POI, Straßennamen, Orte. Datenfelder über der Kartenansicht fehlen sowie die Angabe weit es zum Ziel ist.

Fazit meines Lezyne Mega XL GPS Test:

Etwas frischen Wind bringt Lezyne auf den GPS-Computer Markt. Der Hersteller müsste dem Mega XL nur eine vernünftige Navigation verpassen. An die Bedienung musste ich mich erst gewöhnen, sie könnte intuitiver sein. Für Bikepacker ist er wegen der langen Akkulaufzeit interessant.

Plus Punkte

• Landschaftsmodus
• lange Batteriedauer

Minuspunkte 

• etwas komische Bedienung und Einrichtung
• Navigation

Aktueller Preis:

Ich habe 190 Euro im November 2018 bezahlt, den aktuellen Preis findest du bei

amazon* wiggle* oder bei ebay.*

Der Mega C GPS kostete zum Test ebenfalls knapp unter 200 Euro.

Alternativen zum Lezyne Mega XL GPS:

Wahoo Elemnt (Bolt)

Der Wahoo bedient sich logischer, kann aber bei der Akkulaufzeit nicht mithalten.

Garmin Edge 520 oder 820

Garmin spendierte beiden Geräten ein Farbdisplay und der Edge 820 hat sogar eine brauchbare Navigation dabei.

Sigma Rox 11 die günstigere Alternative

Ist für dich die Navigation weniger wichtig, schau dir mein Erfahrungsbericht zu Sigmas Rox 11 an.

Was ist deine Erfahrung mit Lezyne? Schreibe mir deinen Kommentar.

Weitere Radtipps findest du auf meinem Pinterest oder Facebook Profil.

Weitere interessante Beiträge für dich:

Garmin Edge Explore im Test: Das Top-Navi für Freizeitradler?

Regelmäßig werde ich gefragt, welches einfaches Radnavi ohne spezielle Fitness Funktionen ich empfehle. Deshalb bestellte ich mir den Garmin Edge Explore und testete … [lese weiter..] Infos zum Plugin Garmin Edge Explore im Test: Das Top-Navi für Freizeitradler?

Fahrrad Kettenblatt wechseln, wie du es effektiv packst.

Eiert deine Kurbel beim Radfahren? Die Kettenblätter wackeln hin und her und du hörst ein knack-knarz Geräusch? Das kommt oft von einem ramponierten Innenlager. Um da … [lese weiter..] Infos zum Plugin Fahrrad Kettenblatt wechseln, wie du es effektiv packst.

Radsport Ernährung: Ex-Profikoch enthüllt bewährte Rezepte, auch für uns Amateure.

"Ein Rahmen aus Kohlefaser ist formvollendet, aber gewiss nicht notwendig. Ein hübsches Fahrradtrikot sieht schön aus, davon tritt man aber auch nicht besser in die … [lese weiter..] Infos zum Plugin Radsport Ernährung: Ex-Profikoch enthüllt bewährte Rezepte, auch für uns Amateure.

Hallo ich bin Jörg und helfe Dir, auf meinem Fahrrad Planet, damit du mehr Spaß beim Radfahren hast.
Folge mir doch bei facebook oder pinterest. Mehr über mich findest du hier…