Während einer Radtour mit Freunden, war ein Kumpel nach 25 Kilometern total fertig. Warum? Wir fanden sein Problem ganz schnell heraus. Er hatte beim Einstellen vom Fahrradsattel einen großen Fehler gemacht. Er saß viel zu tief und vergeudete seine ganze Kraft.
Ging es dir auch schon so?
Sicher hast du schon Leute gesehen, deren Sattel viel zu tief war.
Viele sind gewohnt sich auf das Rad zu setzen und probieren aus ob sie gut stehen können. Danach wird etwas die Höhe verstellt und fertig. Einige Radhändler denken leider genauso. Die richtige Einstellung braucht etwas Zeit. Aber es lohnt sich, so bleibst du von Schmerzen verschont. Zudem bist du nicht so schnell K.o. und hast mehr Spaß.
Wie kannst du aber deinen Fahrradsattel richtig einstellen?
Wichtig: Bei allen Einstellungen zieh dir deine Fahrradsachen an. Nur so kannst du dein Rad genau einstellen.
1. Vorbereitung: Richtiges messen
Für die richtige Sattelhöhe, messe zuerst deine Schrittlänge (Schritthöhe). Stelle dich an die Wand mit einem Buch oder einer Wasserwaage zwischen den Beinen. Das Buch muss waagerecht sein und sich richtig oben befinden. Messe nun die Höhe vom Boden zur Oberkante des Buches. (Ohne Schuhe)
Sattelhöhe berechnen: Nun multipliziere deine Schrittlänge in cm x 0,885 = Sattelhöhe in cm.
Mein Beispiel: 81 cm x 0,885 = 71,6 cm.
Danach stelle deine Sattelhöhe von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante des Sattels ein.
Nachdem du deinen Fahrradsattel eingestellt hast. Stelle deine Ferse auf das Pedal. Dein Bein muss durchgestreckt sein.
2. Fahrradsattel ausrichten
Als zweites lege eine Wasserwaage auf deinen Sattel und schaue ob er waagerecht eingestellt ist. Dadurch wird der Druck beim Radfahren gleichmäßig verteilt.
3. Fahrradsattel einstellen: Die richtige Position
Jetzt geht es zur Sattelposition, du verschiebst einfach den Sattel nach vorn oder hinten. Du musst diesmal nicht rechnen. Mit einen Helfer ist es einfacher. Setze dich auf dein Rad. Die Kurbel muss waagerecht auf 3 Uhr sein. Halte dein Rad im Gleichgewicht. Dein Helfer pendelt nun ein Lot von deiner Kniescheibe zur Pedalachse. Verschiebe den Sattel solange nach vorn oder hinten bis das Lot durch die Pedalachse fällt.
4. Sattelhöhe im Verhältnis zu deinem Lenker.
Je höher dein Lenker ist ,desto komfortabler sitzt du auf deinem Rad. Willst du schneller unterwegs sein, dann achte auf die Aerodynamik. Daher stelle den Lenker tiefer als dein Sattel. Die Tabelle ist nur eine grobe Orientierung.
| Stadtfahrrad | 3 cm höher als Sattel |
| Moutainbike | 3 cm höher bis 10 cm niedriger als Sattel |
| Trekking / Tourbike | gleiche Höhe oder bis 5 cm niedriger |
| Rennrad | 5 bis 10 cm niedriger als Sattel |
Quelle: mec.ca
Weitere Tipps wie du deinen Fahrradlenker richtig einstellst findest du hier:
Nun bist du fertig mit dem Fahrradsattel einstellen! Wie immer wünsche ich dir viel Spaß beim Radfahren.
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Hallo ich bin Jörg und helfe Dir, auf meinem Fahrrad Planet, damit du mehr Spaß beim Radfahren hast.
Folge mir doch bei facebook oder pinterest. Mehr über mich findest du hier…
Informativer Beitrag! 🙂 Oftmals liegen die Problemursachen gar nicht am Sattel, sondern an der Justierung. Auch ich habe letztens meinen Fahrradsattel neu justiert und die Probleme waren danach gelöst. Daher lieber erstmal die Einstellung überprüfen, bevor man voreilig den Sattel austauscht.
Hallo Lisa,
vielen Dank für deinen Tipp. Allerdings lohnt es sich auch den Sattel zu überprüfen und zu schauen ob man nicht einen breiteren braucht.
Vielen Dank für deine ausführlichen Tipps. Kleine Anmerkung zum Punkt 4: Etwas besser wäre aus meiner Sicht die Überschrift „Lenkerhöhe im Verhältnis zu deinem eingestellten Sattel“.
Danke für den Schnellkurs!
unter Punkt 3 sieht es für mich aus, dass das pedal auf 9Uhr steht?!
Stimmt, allerdings hängt es davon ab, auf welcher Seite man es betrachtet. 🙂 außerdem könnte man ja auch das antere Pedal nehmen…
Hi, was ich nach download der Tahuna-App auf mein Android 7 Tablet
entdeckte: Benutzung UNMÖGLICH da Registrierung ERFORDERLICH !
Was geht es Google oder Teasi an wohin ich wann, wie schnell fahre ?!?
mfg
anonymous
Hallo du kannst die Software für den PC/Mac auch ohne Registrierung nutzen.
Ich habe gestern einmal den Sattel entsprechend den Vorgaben reingestellt und kann nur sagen es ist einfach klasse mit den neuen Einstellungen zu fahren !
Hätte das schon viel früher machen müssen.
Morgen ist das Fahrrad meiner Frau dran.
Hallo Hans-Peter,
super das freut mich,
dann euch schöne Wintertouren.
Jörg
Mal eine Frage. Für welche Radgröße gilt den diese Berechnung? Wenn ich an meinem E-MTB mit 27,5″ + Rädern die Sattelhöhe nach dieser Berechnung einstelle, komme ich nicht mal mehr mit den Zehenspitzen an den Boden. Das kann doch so nicht gewollt sein?
Hallo Markus,
die Reifenhöhe dürfte keine Rolle spielen, sonst probier doch das Bild mit der Ferse.
Die Formel ist auch nur ein Annäherungswert.
Später wurde mein Sattel beim Bikefitting um 2 cm herunter gesetzt.
Viel Erfolg
Jörg
Hallo zusammen,
die Position auf den Rennrad ist eine Herausforderung für jeden Radsportler. Fahre seit 1974 und habe des Öfteren mein Rad gewechselt, obwohl der neue Rahmen immer die gleiche Masse hatte ergaben sich immer Probleme. Die Rückstellung des Sattels ist die Hauptursache für Beinschmerzen. Der Kniewinkel unter Belastung ist Entscheidend für die meisten Probleme.
Grundeinstellung wie beschrieben ist wichtig, Werkzeug in die Tasche und ab aufs Rad, Feintuning geht nur unterwegs ist meine Erfahrung!
Viel Spaß euch allen!!
Hallo Jörg,
ich habe nach ca. 30 km mit meinem Trekking Rad Probleme mit meinem Allerwertesten. Da ich schon einen Sattel von SQlap besorgt habe und auch eine Sitzknochen Vermessung gemacht habe reicht das leider immer noch nicht.
Hast du einen Tipp?
Gruß
Helmut
Hallo,
auch ich hatte diese Probleme.
Gelsättel sind etwas für kurze Strecken, aber für lange Strecken geht nichts über einen Sattel der Firma Brooks.
Gestern wurde mein B17 Imperial geliefert, hab ihn kurz von unten etwas eingefettet und nach zwei Stunden losgefahren.
Ich bin direkt 46 km gefahren und hatte absolut keine Schmerzen mehr. Den Sattel hab ich nach zehn Minuten gar nicht mehr gespürt.
So ein Sattel kostet zwar etwas, aber dafür kann man beschwerdefrei fahren.
Probiere es bitte aus und distanziere dich von den ergonomischen Sättel. Da probierst du ohne Ende unterschiedliche Modelle und irgendetwas tut immer weh.
Brooks 17 Imperial und alles wird gut!