Im Sommer 2020 stellte Elite mit Zwift den Sterzo Smart vor. Damit lenkst du beim zwiften deinen Avatar um die Kurven. Die erste Einrichtung ist unkompliziert, die Lenkplatte bewegen, bis die LED blinkt und anschließend die Kopplung starten. Dann kalibrierte ich die Lenkung und fertig.
Achtung: Der Sterzo Smart lässt sich nur per Bluetooth koppeln und hat keinen Ant+ Sender.
Meine erste virtuelle Lenkfahrt mit dem Sterzo Smart:
Zuerst spielte ich etwas mit der Lenkung. Dank des beweglichen Sterzo Smart ist das Vorderrad nicht so starr. So ist das Indoor Radeln inklusive meiner gebauten Rocker Plate einen Tick realistischer.
Danach wollte ich sofort beim nächsten Rennen mitfahren, gleich beim Start die erste Enttäuschung. Zwift deaktivierte meine Lenkung für dieses Rennen.
Später forschte ich nach und fand heraus das nur ca. 3 bis 5 Rennen pro Tag das Lenken oder steering erlauben. Zwischendurch waren es einige mehr, aber Ende Januar 2021 nahm die Zahl wieder ab.
Eine gute Übersicht findest du bei Zwifthacks. Klicke dort auf “Filters” danach auf “more Filters” und aktiviere “steering allowed”.
Gruppenfahrten – die Lenkfunktion nervt eher:
Anfangs fuhr ich bei einigen Gruppenfahrten mit aktivierter Lenkfunktion, seit kurzen gibt es diese Events nicht mehr. Mein Avatar wollte sich partout nicht in die Gruppe einreihen und fuhr immer neben dem Feld. Hinter dem letzten Radler konnte ich mich einreihen. Bei Gruppenfahrten macht die Lenkung sowieso wenig Sinn, dort geht es mehr um das miteinander.
Vorteil bei Rennen durch Steering?
Bei einem Rennen in Watopia war der Effekt geringer bzw. stresste mich eher stets hinter dem Vordermann im Windschatten zu bleiben. Bei Strecken mit zahlreichen scharfen Kurven spielt die Lenkung ihre Vorteile aus. Crit City ist für das Steering perfekt, durch das Schneiden der Kurven verbesserte ich mich teilweise um einige Positionen. Später im Zielsprint lenkte ich etwas hin und her, damit keiner aus meinen Windschatten vorbeizog.
So schaut die Lenkfunktion mit dem Elite Sterzo Smart bei Zwift aus:
Hinweis: Durch das Anzeigen des externen Inhalts akzeptierst du die AGB´s inkl. Datenschutzbestimmungen von youtube.com.
“Repack Ridge” MTB Singletrack
Mit dem Sterzo Smart bewältigst du auch den MTB-Track in Zwift. Zuerst musste ich mich an die Steuerung gewöhnen und landete einige Male im Abseits. Eine nette Abwechslung zum Training, aber auch nichts umwerfendes. Da ziehe ich mir lieber ein echtes Formel 1 Spiel vor.
Bis jetzt ist Zwift die einzige App, die den Elite Sterzo Smart unterstützt. Veloton bietet auch die Lenkfunktion an, dass Programm ist aber noch in der Beta-Phase. Vielleicht springt RGT Cycling noch auf den Lenkzug, wobei die Entwickler da andere Baustellen haben.
Fazit meines Elite Sterzo Smart Testes:
Aktuell überzeugt mich der Elite Sterzo Smart nicht, es nutzen ihn zu wenig Leute und es gibt kaum Rennen mit der Steering Funktion. 85 Euro für ein lenkendes Stück Plastik mit Bluetooth Antenne finde ich sehr ambitioniert. Sollte der Preis fallen und ihn mehr Events und Apps unterstützen, sieht die Sache anders aus. Da könnten die Rennen sicher spannender werden.
Im Oktober 2020 zahlte ich 85 Euro für den Elite Sterzo Smart. Weitere Infos und aktuelle Preise findest du bei rosebikes*, amazon* oder wiggle.*
# Auch interessant:
Meine Rollentrainer-Übersicht welcher ist der richtige für dich? und
13 Indoor Cycling Apps im Vergleich.
Weitere interessante Beiträge für dich:
Praxistest: MySpeedy, die neue kreative Fahrradcomputer Revolution?
Du hast genug von den langweiligen, grauen und viereckigen Fahrradcomputern? Da habe ich jetzt was für dich! Ende April hat Sigma Sport den ersten … [lese weiter..] Infos zum Plugin Praxistest: MySpeedy, die neue kreative Fahrradcomputer Revolution?
Fahrradbrille für Brillenträger: Taugt ein Modell unter 100 Euro?
Der Sommer ist endlich da. Nur blendet dich je nach Fahrtwinkel die Sonne und du siehst schwerer Details auf der Strecke. Noch schlimmer wird es, wenn dir beim … [lese weiter..] Infos zum Plugin Fahrradbrille für Brillenträger: Taugt ein Modell unter 100 Euro?
Tacx Flux S Test: Meine Erfahrungen mit dem 600 € Preisbrecher Smart Trainer.
Dieses Jahr stellte Tacx mehrere Modelle vor und knackte mit dem Flux Smart die 600 Euro Preisschwelle für einen smarten Direktantrieb Trainer. Die Smart Trainer der … [lese weiter..] Infos zum Plugin Tacx Flux S Test: Meine Erfahrungen mit dem 600 € Preisbrecher Smart Trainer.
Hallo ich bin Jörg und helfe Dir, auf meinem Fahrrad Planet, damit du mehr Spaß beim Radfahren hast.
Folge mir doch bei facebook oder pinterest. Mehr über mich findest du hier…
Schreibe einen Kommentar